Le Document de stratégie-pays (2019-2023) du Ghana intègre des mécanismes de mise en œuvre efficace de la Zlecaf, dont l’intégration régionale et le renforcement des échanges commerciaux. Pour la concrétisation des objectifs dudit programme, le pays a mis l’accent sur la réalisation des infrastructures de mobilité transfrontalières.
Le président ghanéen Nana Akufo-Addo a assisté le vendredi 9 juillet à la cérémonie consacrant l’ouverture à la circulation de l’échangeur géant de Pokuase, dans la banlieue de la capitale Accra.
Ce gigantesque chantier ouvert en 2018, qui fait partie intégrante du corridor routier Ghana – Burkina Faso, a donné corps aujourd’hui à un ensemble de bretelles autoroutières à quatre niveaux, une première du genre en Afrique de l’Ouest. De même, un réseau routier de 10 km permet de raccorder l’ouvrage aux axes juxtaposés.
Les travaux dont le coût total s’élève à 94,9 millions $ ont été cofinancés par la Banque africaine de développement (BAD) et le gouvernement ghanéen, respectivement à hauteur de 83,9 millions $ et 11 millions $.
La réalisation de l’infrastructure devrait permettre de fluidifier la circulation dans la mégapole ghanéenne et ses périphéries. En l’occurrence, elle « améliorera les déplacements sur le tronçon Accra-Nsawam de l’autoroute Accra-Kumasi où circulent 50 000 véhicules par jour » et « diminuera le temps de trajet de deux heures à trente minutes ». En plus de réduire de 40% les accidents de la route, il est espéré qu’elle contribue à stimuler les échanges commerciaux du pays avec ses voisins.
En outre, plusieurs retombées sur le plan social ont découlé de la mise en œuvre de ce projet pour les populations locales. Notamment, les emplois créés par le chantier, la construction de laboratoires modernes entièrement équipés en TIC au profit de 14 écoles, de même que la modernisation de plusieurs sites de production exploités par des groupements de femmes.
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